| | In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 |  |
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| Sujet: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012  Mar 2 Oct 2012 - 9:53 | |
| - Mc LOS a écrit:
- Salut à tous,
nous sommes rentrés vers 1100 hrs de cet évènement que nous préparions activement depuis plusieurs mois et qui vient de passer comme un pet sur une toile cirée.
Comme déjà expliqué plus haut; en marge de l'évènement officiel qu'était la marche annuelle en mémoire des hommes de la 82nd AB Division dans nos Ardennes organisée pour la 30ème fois par mon ami Emile LACROIX; nous avions organisé un périple historique complet sur le thème de la marche officielle de cette année, le 508PIR.
Cet évènement unique a été organisé de concert avec le groupe Anglais "2nd armored in Europe" et "101st AB Belgian Friendly".
La sortie privée se voulait immercise et donc à l'écart du flux des marcheurs.
Ca n'a pas empêché une coordination et une collaboration vieille de 20 ans avec Emile et donc des parties communes avec l'évènement officiel et public.
Je peux vous dire que nous sommes "cassés" et "vidés", non pas par la longueur ou la dureté de la marche; qui paradoxalement était largement plus lègère que les autres années au profit d'un plus grand réalisme historique; mais bien par le moyen de transport qui nous a acheminé sur notre terrain d'opération, puisque nous avons passé 14 heures entassés dans des GMC sur les routes de France et de Belgique !
Nous avons pu nous rendre compte de l'état physique (l'état mental étant impossible a imaginer... parce que hier, il n'y avait pas de guerre) de ces soldats a leur arrivée sur le front des Ardennes.
Ce qui nous rapproche encore un peu plus de la réalité historique et nous rend encore plus admiratifs de ces hommes que nous admirions déjà.
Les circonstances et la nature même de cette sortie n'était malheureusement pas favorable à la prise de photos et personnellement nous n'en avons pas beaucoup.
Goody, et Jaumont devraient en avoir plus, mais même eux n'ont pas eu beaucoup d'occasion de sortie la boîte à image.
J'espère donc voir surgir assez rapidement des images sur FB, ou ailleurs, pour vous les faire partager. - Mc LOS a écrit:
- Quelques photos prise à la sauvette en bravant les consignes de sécurité par l'ARC attitrée du Régiment...
SUIPPES, Champagne, France, 24 Février 2012, 00.45 Hrs.
La population locale dort mais à 200 Km au nord le canon tonne quelque part en Belgique.
L'alerte est donnée depuis plusieurs heures.
Les bistrots de SUIPPES ont été vidés de leurs clientèle de garnison et la ville de REIMS, toute proche, vidée de ses permissionnaires.
Après s'être préparé et équipé du minimum d'équipement de nécessité, les hommes du 3/508PIR G Coy s'avancent vers une longue colonne de véhicules de transport.
Le Lt DUZEC, flanqué du S/Sgt STEEGEN, mène son platoon.
Ils savent juste qu'il vont stopper une offensive ennemie dans le nord, en Belgique.
Certains n'ont jamais entendu parler de ce pays coincé entre la France, les Pays-bas et L'Allemagne, d'autres pensaient que ce petit territoire faisait partie de la France.
Ils partent pour l'inconnu, il ne savent rien de la nature du terrain qui les attend.
L'ennemi...ils en ont une petite idée...
Le 1st platoon G/508 embarque.
Un NCO du 2nd platoon prépare le camion qui va transporter ses hommes.
Ceux-ci ont de la chance, ils ont droit à des camions de transport de troupe, des vrais, c'est la première classe.
D'autres ont tiré le mauvais numéro et vont être entassés, parfois debout, comme de la marchandise, dans des camion benne ouvert à tous vents; c'est la classe économique.
On manque de transport et deux divisions doivent être acheminées sur place dans les plus brefs délais.
Les rumeurs les plus folles disent les Allemands déjà sur la Meuse.
La percée de SEDAN est-elle en train de se reproduire ?
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 9:54 | |
| - Mc LOS a écrit:
- Quelques photos prise à la sauvette en bravant les consignes de sécurité par l'ARC attitrée du Régiment...
SUIPPES, Champagne, France, 24 Février 2012, 00.45 Hrs.
La population locale dort mais à 200 Km au nord le canon tonne quelque part en Belgique.
L'alerte est donnée depuis plusieurs heures.
Les bistrots de SUIPPES ont été vidés de leurs clientèle de garnison et la ville de REIMS, toute proche, vidée de ses permissionnaires.
Après s'être préparé et équipé du minimum d'équipement de nécessité, les hommes du 3/508PIR G Coy s'avancent vers une longue colonne de véhicules de transport.
Le Lt DUZEC, flanqué du S/Sgt STEEGEN, mène son platoon.
Ils savent juste qu'il vont stopper une offensive ennemie dans le nord, en Belgique.
Certains n'ont jamais entendu parler de ce pays coincé entre la France, les Pays-bas et L'Allemagne, d'autres pensaient que ce petit territoire faisait partie de la France.
Ils partent pour l'inconnu, il ne savent rien de la nature du terrain qui les attend.
L'ennemi...ils en ont une petite idée...
Le 1st platoon G/508 embarque.
Un NCO du 2nd platoon prépare le camion qui va transporter ses hommes.
Ceux-ci ont de la chance, ils ont droit à des camions de transport de troupe, des vrais, c'est la première classe.
D'autres ont tiré le mauvais numéro et vont être entassés, parfois debout, comme de la marchandise, dans des camion benne ouvert à tous vents; c'est la classe économique.
On manque de transport et deux divisions doivent être acheminées sur place dans les plus brefs délais.
Les rumeurs les plus folles disent les Allemands déjà sur la Meuse.
La percée de SEDAN est-elle en train de se reproduire ?
- jaumont a écrit:
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 9:57 | |
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 9:59 | |
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 10:00 | |
| - TAYLOR a écrit:
- bon ben voilà encore un week-end qui passe trop vite
en premier je voulait remercier la 101 BF pour m'avoir accueilli sans eux je n'aurai pas vécu qui pour moi fut un de mes meilleurs moment de toutes mes marches ,
merci a eux , clément , Greg ,sylvain , anthony , jean michel , laurent , Daniel et d'autres que j'oublie leurs prénom qui mon accepté dans leur group comme si j'étais dans leurs club depuis longtemps
je ne remercie pas notre first sergent national ...................................................................  non je rigole
bon place au image , arrivée jeudi vers quinze a goronne soirée tranquille et décontractée
vendredi matin contact avec le groupe et les gmc
départ pour swuippes a coté de reims , c'est partis pour 6 heures de gmc condition assez cool
pause
pose repas au mac do  surprises des clients
c'est repartis on arrange notre confort
arrivée pause chocolat chaud
le groupes anglais nous rejoint les choses sérieuse commence ,inspection des tenues par shady
départ pour goronne 0h45 départ gmc 1h00
arrivée 9h00 .......oui en tous 14 heures de gmc suite demain
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 10:01 | |
| - mimi a écrit:
- Merci à tous pour les photos , bisous Mimi
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 10:02 | |
| - bergamotte a écrit:
- merçi à vous pour ces belles photos
Bergamotte | |
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 10:03 | |
| - garand a écrit:
superbe photos dommage qu on c est pas rencontrer | |
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 10:03 | |
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 10:04 | |
| - Mc LOS a écrit:
- Ah ben, il y a quand-même de la photo là !!
Super ! Merci d'avoir immortalisé ces moments.
Comme promis voici donc la bande son ( si on peut dire) des très belles images passées et avenirs.
Je ferai un update du récit en y ajoutant les photos au fur et à mesure de leur arrivée.
Depuis plusieurs mois donc nous planchions sur l'historique du 508PIR et voulions mettre en scène, au mieux,leur déploiement des 18 et 19 décembre 44 dans un évènement unique.
Diverses recherches (merci Emile encore une fois !!) on permit de retracer ces deux journées et planter notre trame pour ce WE.
Comme tout le monde sait maintenant la 82nd AB est la première des deux divisions à quitter ses quartiers de champagne en France le 18/12/1944 en fin d'après-midi.
Sa destination est d'abord...Bastogne.
Mais le flux incessant et confus d'informations sur les positions et intentions de l'ennemi fait subitement changer cet objectif pour un autre trou plus urgent à boucher; le nord du secteur d'attaque; ou l'ennemi aurait percé.
En effet un détachement du 1111 Eng Bn a héroïquement bloqué le fer de lance de la 1 PZ SS en faisant sauter le pont de la LIENNE à Picheux-Bas (STOUMONT) sous un déluge de feu; ce à l'heure ou la 82nd embarque seulement en France.
Ce pont est situé à 5 Km seulement de WERBOMONT vers ou la Division des "AA" est maintenant envoyée en pleine nuit en black-out total.
Le Gal GAVIN est sur place avec son avant garde et reconnait WERBOMONT comme "safe place".
Il a cependant très peu d'informations, voir aucune, sur les position ennemies qui a ce moment se battent dans STOUMONT contre des éléments d'infanterie (30th US ID) et de génie.
Lorsque les premiers camions arrivent, il identifie l'unité qui est le 508PIR et donne ordre à son CO d'envoyer son régiment à l'Est pour former un écran défensif face à l'Est, afin de protéger le débarquement de la division qui va prendre un certain temps.
Le 508 se déploie donc aux alentours du hameau de OUFNY ou il interdit le passage des deux principales voies d'accès aux hauteurs de WERBOMONT; soit la route de CHEVRON -STOUMONT et celle de BRA-LIERNEUX.
La compagnie H est envoyée en avant-poste au carrefour dit de "Pont des Villettes" pour y établir un road-bloc à +- 10 km (on ignore si ils y ont été en camion ou à pied ?). Quelques éléments sont envoyés en outposts sur les hauteurs de FLORET.
Ces unités n'auront aucun contact avec l'ennemi le 19 décembre car celui-ci ( sauf la pointe de la 1 PZ SS) est heureusement toujours empêtré dans les routes de moyenne montagnes de l'autre côté de la Salm.
Dans la soirée du 19, le 508 est déployé sur sa MLR sur la Salm à GORONNE, RENCHEUX, VIELSALM.
Une partie y sera acheminée en camion, le reste (manque de camions) s'y rendra à pied.
C'est le cas de G/508 que nous représentons.
J'ai fait plusieurs reconnaissances de terrain afin de corroborer ces récits et j'ai effectivement trouvé des foxholes au nord d'OUFNY, surplombant la voie d'accès CHEVRON-WERBOMONT.
Ces trous ne peuvent être que du 508 car aucune autre unité ne s'est enterrée à cet endroit qui n'a pas connu de combat et n'a jamais vu les allemands (sauf en 1940...)
Ce sera donc la trame de notre marche.
Avant d'en entamer le récit je tiens à remercier et mettre en avant (symboliquement car ils ne viendrons sans doutes jamais sur le forum) les chauffeurs de GMC.
Nos chauffeurs, merci les gars !!
Sans eux notre projet etait tout simplement impossible.
Vous les reconnaîtrez sur les photos; ils ne se sont généralement pas mis en tenue adéquate et ne sont pas tenus; comme nous; de respecter "l'uniform regulation".
Là ou je veux en venir c'est qu'ils ne font pas la même chose que nous, ils nous prennent parfois pour des fous (...et je les comprend  ).
Ils ne font pas de reconstitution historique, ils sont collectionneurs de véhicules et amoureux de mécanique ancienne.
Ils se foutent de leurs tenues et des marquages de leurs véhicules et connaissent souvent assez peu l'histoire.
Notre projet prouve qu'il n'y a aucun intérêt à diviser les gens mais à les rassembler autour d'une même passion; chacun à sa manière mais dans le respect de l'autre et surtout du soldat de 44 .
Les "véhiculistes" ne sont pas des idiots, ils font juste autre chose, autrement.
Cela n'a pas empêché la réalisation de ce beau projet grâce à cette complémentarité indispensable.
Enfin, chapeau à eux car, contrairement à nous qui avont pu quelques instants taquiner timidement les bras de Morphée à l'arrière des GMC, ils ont roulé 14 heures sans dormir et ensuite nous ont encore accompagné toute la journée.
Dernière précision, Laurent avait pris en charge la conduite d'un GMC par manque de chauffeurs. Il a donc conduit 14 Hrs et ensuite pris en charge son rôle de Lt Platoon leader pour le reste des activités.
Faut-il encore le dire ? Ce gars est exceptionnel de dévouement !
Place à la reconstitution...
Le contingent Belgo-Franco-Hollandais est formé à GORONNE le jeudi soir ou nous passons la première nuit avec les membres invités du CLG et quelques gars de la 101st AB BF.
Déjà on fait des mises au point sur carte avec Laurent.
Le vendredi matin nous retrouvons le reste de notre effectif ( +-30 hommes et femme) à BRA et nos 4 GMC.
Départ pour SUIPPES à 1000 Hrs, arrivée 1645 Hrs.
Le voyage aller est décontracté et nous avons "de l'espace" pour nous étendre.
Photos FB
A SUIPPES, la mairie à mis à notre disposition la salle des fêtes.
La deuxième moitié du contingent Anglo-Tchèque arrive en cars d'Angleterre vers 1815 Hrs.
A partir de là tout s'emballe. On comprend vite que la langue de la journée sera ...l'Anglais.
Un repas dans un resto de garnison du coin. (le bordel qu'on a foutu !...)
Ce restaurant était déjà fréquenté à l'époque par les "All Americans" en garnison à SUIPPES.
Nous sommes déjà plongés dans l'histoire.
Entre deux mets les officier continuent à bosser sur un coin de comptoir. "Des exemples Messieurs, des exemples ! Voilà, plus que tout, ce que nous devons être" (Citation 7ème Cie)
Photo FB
Au retour au quartier, inspections des équipements, formation des Platoon et squad selon un roster préétablis par des officiers en charge. (désolé pour la mauvaise qualité des photos)
Photo FB
Briefing des Platoon leaders et assistant platoon leaders ainsi que des chauffeurs, point cartes. Tous reçoivent une carte tracée avec les itinéraire et pojnts de RV.
Ici l’atelier peinture de Paul COSTIN. Les NCO et CO du 3/508 portent le pied ailé sur les deux côtés de leur casque. Pochoirs et peinture à l'eau et le tour est joué.
Photos FB
Ensuite viennent quelques heures à tuer ou on améliore son équipement ou on essaie, très difficilement, plus facilement pour d'autres, de dormir un peu sur sa couverture US.
Quelques-uns y arrivent si bien qu'on décide de les étiqueter pour l'inhumation (à l'insu de leur plein gré, bien entendu...)
0030 Hrs tout le monde est mis sur pied !
Equipement complet, bed-rolls, barrack bags et kit-bags sont chargés dans le GMC supply.
Seules peuvent être gardés sur sois une couverture ou un overcoat.
Formation des rangs et mouvement vers le lieu d'embarquement.
25 février 2012 0045 hrs, SUIPPES, France.
Près de 70 hommes, et une femme, ( n'oublions pas notre ARC qui a subit les mêmes désagréments d'un voyage total de 14 heures en GMC) embarquent dans 4 GMC (dont un suply qui n'embarque pas de personnel)
Nous sommes donc entassés littéralement (comme à l'époque) en tenue de combat, avec arme et matériel, et pour se réchauffer au mieux un overcoat en laine, et au moins une couverture.
Nous roulons ainsi de nuit pendant 8 heures.
Deux arrêts courts et un plus long avec donuts et café permettrons de déplier des membres parfois affreusement endoloris et aussi soulager les vessies.
Photos FB
Certains se démerdent pas trop mal finalement...
25 février 2012 à 0900 hrs nous débarquons à WERBOMONT au monument de la 82nd AB.
Tout le monde est brisé par le voyage. Nous sommes tous vaccinés de GMC's.
La météo est conforme à la réalité, froid de canard (mais pas de gel), humidité et brouillard.
Nous représentons une compagnie (G Coy CO Capt G. MALLEN) à 2 Pl ( Lt DUZEC, Lt OLIVIER), au lieu de 3 normalement, avec chacun 3 squads.
Un HQ et un médical detachement, et l'ARC attitrée du 508.
Nous devant d'être présents à la cérémonie officielle au monument de Thier du Mont à 1500 Hrs, le timing sera notre ennemi de cette journée.
On voit très clairement qu'il m'obsède dès le débarquement.
Les unités sont rapidement formées après quelques photos souvenirs et G/508 se met en route vers ses positions, 1st Pl en tête.
Je fais pour l'occasion office de T/Sgt, assistant Platoon leader, 1st Platoon (connaissance du terrain oblige)
Photos FB
Chaque platoon dispose d'une LMG team, chez nous ce sont les amis Français qui héritent du bébé.
Goody entamme la marche avec une charge supplémentaire de 14kg, Mike hérite du tripode et Taylor des muns.
Jaumont nous a rejoint sur place avec sa jeep.
Ce sera le seul véhicule léger de la colonne. Son rôle sera d'ouvrir la route aux GMC, de leur trouver des emplacement de stationnement aux points de RV et patrouiller autour de nous pour intervenir au besoin. (il devra d'ailleurs assez rapidement évacuer un abandon sur blessure)
C'est parti pour une progression tactique de 2.5 km, en lecture de carte et souvent en azimut, vers les positions repérées lors de mes recces.
Les muscles sont raides, froids et endoloris mais tout le monde est content de bouger enfin.
C'est un vrai sentiment de liberté d'enfin pouvoir mettre un pied devant l'autre.
On imagine l'état de délabrement physique dans lequel sont arrivés les hommes en 1944 et on se rapelle que c'est pour ça que nous sommes là et que c'est pour ça que nous acceptons de payer pour souffrir un peu
Et; il ne faut surtout pas l'oublier; eux ne partaient pas faire une simple marche, il partaient au combat, dans l'inconnu et ne savaient absolument pas ou ils seraient le soir venu.
Nous, nous savions que nous serions fatigués, MAIS vivant et au chaud au banquet final !
Après une courte mise en place défensive, le temps de quelques photos (Voir déjà quelques photos de Taylor ci-dessus) nous réembarquons dans les GMC au point de RV fixé à l'avance.
Photos FB
Destination: BRA s/ LIENNE pour un "blunch" composé d'un met traditionnel d'époque; crêpes au sirop d'érable et bacon.
Blunch = mix de Breakfast et Lunch qui signifie que le repas de midi fait office également de petit déjeuner.
Pendant ce temps un GMC avec l'équipe logistique et intendance, avec notre gentille "Donut Dollie" de l'ARC Clubmobile, s'est rendu à Bra pour y préparer le repas.
Photos FB
L'ARC Clubmobile en action
Le repas est pris rapidement sur le capot d'une jeep, d'un GMC ou sur un muret et le 1st/ Sgt donne déjà le préavis de "5 minutes" qui met tout le monde en branle.
Nous allons entamer le plat de résistance de la marche.
Le timing nous forcera à raboter le parcours au bonheur de nombre de participants qui ont visiblement du mal à encaisser l'effort fourni.
La suite bientôt...
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 10:05 | |
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 10:06 | |
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 10:07 | |
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 10:07 | |
| - five-0-deuce a écrit:
- super génial
merci les mecs pour les photos | |
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 10:08 | |
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 10:08 | |
| - mimi a écrit:
- Merci pour le reportage , bisous Mimi
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| | Sujet: Re: In the footsteps of the 82nd AB Division 2012 Mar 2 Oct 2012 - 10:09 | |
| - pretty a écrit:
- super ta tenue donut
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